Schreibmaschine von Hesse

Приглашаю в глухомань - 2 - Шаранта

На прошлой неделе отправилиась в сторону Шаранты. Это весьма судоходная спокойная речка, на которой стоит собственно, город Коньяк, но в этот раз цели были иными - глухомань.

Лишер - Lichères
Очень захудалая деревня (89 жителей, а то и меньше) с превосходной романской церковью, лучшей в регионе.
К сожалению, была закрыта, но в такой глуши на другое, собственно, и не рассчитываешь. Смотрим снаружи.





Collapse )
Schreibmaschine von Hesse

Приглашаю в глухомань - 1 - в сторону Тулузы

В последнее время, пользуясь весенней погодой мы стали потихоньку выбираться на прогулки. Поскольку все близлежащее уже обгуляно раз по сто (потому что с гостями), стали ездить чуть дальше, в совсем уж глухомань. Но тут же как: чем захудалее деревня, тем сохраннее в ней романская церковь.

Итак, поехали в сторону Тулузы, километров 150.

Пуденас - Poudenas

Деревня на 250 человек. Приходит в упадок. И... живет.





Collapse )

Карта Museum Pass Musees

На территории юго-запада Германии, востока Франции и севера Швейцарии действует карта Museum Pass Musees, которая за 112 евро в год дает возможность бесплатного посещения 320 музеев этого региона. Карта действует в течение всего календарного 2019 года.

Сайт программы, где можно воспользоваться тематическим поиском музеев - https://www.museumspass.com/en/liste.

На карте красными и белыми точками отмечены города и деревни, участвующие в программе:Collapse )

Île de Ré

Остров Ре - это пронизывающий, пахнущий морем ветер, приливы и отливы, песчаные дюны и сосновые рощи, это велосипеды, низкие белые домики с синими, зелеными или серыми ставнями и мальвами у крыльца, это живописные деревни с рыбными ресторанами в порту, маяки и виноградники. Это устричные cabanes, где устрицы едят за грубыми деревянными столами прямо на берегу моря. Это ощущение покоя и безмятежности

L1280799 (Custom)

Collapse )

Хагенау - самый старый город Эльзаса

В конце марта решили съездить в старинный город Хагенау (Haguenau) или по-французски Агно. Название "Haguenau" происходит от двух немецких слов - "Haag" - небольшой лес и "Aue" - луга рядом с рекой. До сих пор город стоит в окружении обширных лесов.

Город находится 25 км севернее Страсбурга и почти параллельно Баден-Бадену:

https://www.weather-forecast.com/locationmaps/Haguenau.10.gif

Collapse )

Эльзас, Вогезы, старый шахтерский городок Сент-Мари-о-Мин

На востоке Франции находятся две земли, которые довольно часто были предметом раздора между странами - Эльзас и Лотарингия.  Разделял их горный массив Вогезы, в котором располагались многочисленные шахты, где много веков добывали железную руду, серебро, медь, цинк, свинец, кобальт, уран, марганец, мышьяк... Сейчас подземные жилы почти исчерпаны и не представляют промышленного интереса. Главным шахтерским городом был Сент-Мари-о-Мин (Sainte-Marie-aux-Mines), "Святая Мария на шахтах".


Collapse )
Свет

Путешествие по Франции. 2011 год, июнь.

После Реймса наш путь лежал в Бургундию, в городок Везле, в котором находится аббатство Святой Марии Магдалины, которое было одним из главных паломнических центров средневековой Европы.

На всем протяжении дороги до Везле нас сопровождали восхитительные пейзажи. Обширные поля, на некоторых уже скошена пшеница, виноградники, синеющие вдалеке горы, дома местных жителей...
Франция 1542.jpgCollapse )
Schreibmaschine von Hesse

из того, что было под ногами

Раз уж тема пошла, покажу любимое из местного музея. Завтра начну разбирать английское, о йес!

Интересно сравнить с предыдущим постом, мне кажется. В музее, действительно, выставлено лучшее из лучшего.
Вот, допустим, наконечники копий. Такие ровненькие, что из них можно выкладывать красивые узоры. Видимо, стандарты существовали уже в неолите.
Collapse )
Schreibmaschine von Hesse

от динозавров до сверхскорых поездов

Как известно, недавно закончено строительство скоростной железной дороги между Парижем и Бордо. Между Туром и Парижем дорога, выдерживающая скорость 300 км/ч уже была. Соответственно, добавлен участок между Бордо и Туром. Новую дорогу вели в некотором отдалении от старой, по местам как будто пустым, а, на самом деле, наполненных жизнью на протяжении эпох. По всей длине трассы работали археологи. Сейчас у нас в краеведческом музее выставлены кое-какие результаты этих раскопок.

Скажем сразу: ничего супервыдающегося и неожиданного не нарыли. Но вот что важно: везде что-нибудь да было.Извлеченного из-под рельс вполне достаточно, чтобы иллюстрировать историю Европы, не меньше. Настолько плотна история, настолько много всего под ногами. И, разумеется, правильно сделали, что воспользовались оказией.

Археология – дело тонкое не только потому, что надо знать, где и как копать. Нужно получить разрешение и финансирование, без этого никаких раскопок не будет. Есть немало мест, про которые известно, что что-то там есть, но раскопки провести невозможно, даже если там просто кукурузное поле, допустим. Все гораздо проще, если почва уже вскрыта каким-нибудь гигантом вроде железной дороги. К слову, подобная же выставка была, когда в городе строили трамвай. Динозавры не попадались, но бракованных статуй Луи 14 было довольно. Испорченный мрамор попросту зарывали в землю. Но вернемся к более глобальным рельсам.

Экспозиция составлена хронологически: от палеолита и до современности практически, с особым поклоном в сторону палеонтологии.

Несколько примеров
(фото телефонные)

Палеолит, 400000 - 100000 до н.э.


Неолит

Collapse )